Двигатель Scania DC9 30 230 EEV: устройство и рабочие характеристики
DC9 30 — историческое исполнение пятицилиндрового двигателя Scania номинальной мощностью 230 л. с. Его нельзя определять только по рабочему объёму или мощности: при подборе деталей и проверке систем нужно учитывать одновременно впрыск, экологическое исполнение, управление и данные конкретного двигателя.
Конструкция и состав систем — двигатель Scania DC9 30
Здесь применяется рядная пятицилиндровая схема с четырьмя клапанами на цилиндр. Для указанного исполнения перечислены XPI, турбокомпрессор с изменяемой геометрией VGT, рециркуляция EGR, противосажевый фильтр PMFC и электронная система EMS S8. Это описание состава конкретной модификации; переносить его на все двигатели DC9 нельзя.
Цифры, которые характеризуют двигатель
Рабочий объём указан как 9,29 л, диаметр цилиндра — 130 мм, ход поршня — 140 мм. Степень сжатия составляет 17:1, порядок работы цилиндров — 1–2–4–5–3. При 1900 об/мин двигатель развивает 230 л. с. (169 кВт), а максимальные 1050 Н·м доступны в диапазоне 1000–1500 об/мин. Эти величины образуют единый паспорт исполнения, а не универсальную таблицу семейства.
Режим движения и передаточные числа
При движении с установившейся скоростью нужно рассматривать двигатель вместе с главной передачей и коробкой. Историческая рекомендация задаёт ориентир частоты вращения 1120–1480 об/мин; окончательный выбор зависит от скорости, нагрузки, рельефа и всей трансмиссии. Нельзя превращать этот диапазон в обязательное предписание для каждого автомобиля без проверки его конфигурации.
Экологическое исполнение и обслуживание
Для DC9 30 в этой конфигурации указан уровень EEV. В исходных характеристиках также приведено ограничение содержания серы в топливе 50 ppm. Оно относится к исторически описанному исполнению и не заменяет действующую инструкцию по топливу, особенно при обслуживании машины с иной системой нейтрализации.