Scania DC9 12 270 Euro 3: конструкция PDE и тяговая характеристика
Рассматривается конкретное историческое исполнение двигателя Scania; характеристики и оговорки относятся именно к указанной модификации. Для подбора обслуживания и агрегатов DC9 12 важно не путать его с соседними вариантами мощностью 270 л. с. Одна и та же номинальная мощность встречалась в двигателях с разными экологическими системами и степенью сжатия.
Устройство исполнения DC9 12 — двигатель Scania DC9 12
В описании указан рядный пятицилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, насос-форсунками PDE, турбонаддувом, интеркулером и управлением EMS. Объём 8,9 л, диаметр цилиндра 127 мм, ход 140 мм и степень сжатия 18:1 относятся именно к этой модификации.
Мощность, момент и моторный тормоз
Номинальная мощность — 270 л. с. (198 кВт) при 1900 об/мин. Максимальные 1250 Н·м указаны на участке 1100–1400 об/мин; моторный тормоз — 180 кВт при 2400 об/мин. Эти величины описывают разные режимы: мощность разгона, тягу и замедление нельзя свести к одному числу.
Чем важен класс Euro 3
Обозначение Euro 3 отличает этот вариант от более поздних 270-сильных версий с дополнительными компонентами снижения выбросов. При подборе деталей недостаточно сравнивать рабочий объём: требуется подтвердить установленную топливную и экологическую архитектуру.
Передаточное число под конкретную задачу
В сопроводительном материале подбор трансмиссии рассматривается через крейсерскую частоту вращения и требуемую тягу. Занижение оборотов ради расхода топлива может ухудшить отзывчивость на подъёме; итоговое решение принимают только после проверки назначения автомобиля и передаточных чисел.